Подвеска

Подвеска в Алматы, с доставкой по всему Казахстану

Большой выбор различных элементов подвески для вашего автомобиля представлены в каталоге интернет магазина «Prostosad». В наличии и на заказ пружины различной допустимой нагрузки, амортизаторы, рулевые демпферы рессоры и тяги панара. Важно помнить, что подбор осуществляется согласно марке и модели вашего автомобиля.

Подвеска это система узлов и агрегатов предназначенная для обеспечения контакта колес с поверхностью, обработку рельефа, гашение вибраций и обеспечения четкой и предсказуемой управляемости.

В условиях бездорожья подвеска подвергается большим нагрузкам, а, следовательно, быстрее выходит из строя. Решить эту проблему может помочь установка усиленной и более энергоемкой подвески с попутным увеличением дорожного просвета.

Подвеска связующее звено между кузовом автомобиля и колесом её назначение гасить энергию ударов не передавая её на корпус и руль автомобиля. В зависимости от конструкции эту роль могут выполнять пружины и амортизаторы, торсионы или рессоры. Последние встречаются все реже на советской классике или пикапах, как и классические неразрезные мосты, уступающие более технологичной и гражданской независимой схеме.

Усиленные листовые рессоры и торсионы подбираются на замену штатным, они позволяют увеличить грузоподъемность пикапов и срок службы элементов. В качестве элемента улучшающего управляемость пикапом могут применяться пневмоподушки, которые уменьшают нагрузку на пружины.

Различают различные типы амортизаторов, однако их назначение одно рассеивать энергию ударов и колебаний обеспечивая колесу постоянный контакт с дорогой. Выделяют три основных типа конструкций. Масляные наиболее традиционные рассеивают энергию, превращая её в тепло путем сжимания масла поршнем с дальнейшим его отводом в рабочий цилиндр. Масло имеет тенденцию вспениваться при интенсивной работе, что может негативно сказаться на сроке службы и рабочих параметрах.

Решением проблемы станет применение газа, который отличается большей стабильностью при сжатии. Однако на бездорожье часто возникает проблема, когда рельеф требует от амортизаторов взаимоисключающих режимов работы, регулируемые путем снижения или нагнетания давления.

Основное назначение рулевых демпферов смягчение ударов и вибраций, передаваемых на руль снижение износа шин и внешних элементов подвески. Как и прочие компоненты подбор рулевого демпфера осуществляется индивидуально для каждой машины.